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全球電動車最新銷量榜,比亞迪首次擊敗特斯拉

时间:2021-09-06     【转载】   来自:汽車行業關注

近日,國外新能源汽車媒體公布了2021年7月全球新能源汽車(純電動+混動)銷量數據。數據顯示,7月份全球電動汽車市場銷量480,506輛,占當月全球汽車市場7.1%的份額,其中純電動車銷量為318,000輛,占全球電動車銷量的66%,占據全球汽車市場4.7%。



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從公布的榜單來看,7月份全球電動車銷量前三名沒有變化,宏光MINIEV憑借30,706輛的成績繼續蟬聯銷量冠軍。排名第二和第三均來自特斯拉,其中Model 3為18,811輛,Model Y為14,660輛。需要注意的是,Model 3在7月份擊敗了Model Y,現在這兩款車型幾乎在相同的市場銷售,至于Model 3能否持續超越Model Y,還需要時間驗證。



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從公布的TOP 20暢銷電動車型中,中國品牌電動車占據了11個席位,除了排名第一的宏光MINIEV外,包括比亞迪秦PLUS PHEV、長安奔奔EV、理想ONE、比亞迪宋Pro PHEV、比亞迪漢EV、小鵬P7等均出現在榜單中,其中比亞迪秦PLUS PHEV以9,127輛排名第五,長安奔奔EV以8,701輛排名第六,理想ONE以8,589輛排名第七,比亞迪宋Pro PHEV以7,090輛排名第九。

至于海外電動汽車,來自大眾汽車的ID.4銷量超過萬輛,以10,654輛排名第四,大眾ID.3則為5,518輛。福特Mustang Mach-E和現代Ioniq 5均擠進前十,而來自FCA的Jeep Wrangler PHEV憑借7,275輛的銷量躍升到榜單的第8名。



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再來看看前7月全球電動車銷量榜單,進步最大的還是中國品牌電動車。從榜單來看,銷量最高的依舊來自特斯拉旗下的Model 3車型,前7月全球累計銷量為262,557輛,Model Y則以153,062輛的成績排名第三,兩款車型占據全球電動汽車市場13.6%的份額。


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作為全球電動車份額最大的中國市場,宏光MINIEV以212,516輛的成績排名第二,與排名第一的Model 3有5萬輛的差距。當然,即便單月銷量宏光MINIEV持續蟬聯榜首,但是特斯拉作為全球品牌,其不單單依靠中國市場,因此宏光MINIEV在年內想要超過Model 3的可能性并不大。
除了宏光MINI外,其它中國電動車表現也不錯。例如長安奔奔EV以38,743輛的成績躍升6名來到第7名,理想ONE也攀升5個名次來到第6名,與第5的比亞迪漢EV僅有6,000輛的差距。另外,比亞迪秦PLUS PHEV也擠進榜單中,基于近幾個月銷量突增,預計很快就能擠進榜單前十。







從7月份全球品牌銷量榜來看,7月份比亞迪以46,938輛蟬聯榜首,時隔六個月首次打敗特斯拉,而隨著比亞迪DMi車型的陸續交付和產能恢復,雖然不能確保比亞迪能夠獲得8月份全球電動車銷冠,但是在一定程度上給特斯拉較大的壓力。作為造車新勢力,理想和小鵬均擠進榜單,當前分列第18名和第20名,而蔚來排在第21位,與小鵬之間僅有100輛的差距。從前7月累計銷量來看,排名前三車企分別為特斯拉、上汽通用五菱、比亞迪,其中比亞迪打敗大眾汽車位列第三,預計10月份有望打敗上汽通用五菱,奪得年度亞軍。

當前,中國既是全球銷量最高的汽車市場,同時也是全球最大的新能源汽車產銷國,國內新能源汽車產業鏈具有全方位的競爭優勢。在比亞迪、廣汽埃安以及蔚來、理想、小鵬等造車新勢力車企的帶動下,國內的新能源汽車銷量屢創新高,在國際市場上也是領先其它傳統汽車品牌。

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